KAWASAKI KLX140R L MY26 Originální

Popis

KAWASAKI KLX 140R L MY26 LIME GREEN

Spolehlivá a zábavná v každé situaci

Lehký obvodový rám vyrobený z vysokopevnostní oceli poskytuje výjimečnou tuhost a pevnost. Úzký profil přispívá ke snadnějšímu uchopení jezdcem a plynulejšímu pohybu na motocyklu. Kvalitní odpružení a lehký podvozek ve vzájemné souhře poskytují ovladatelnost, která nemá ve své kategorii obdoby.
Nejmenší KLX140R – má i nejmenší kola – přední 17″ a zadní 14″, výšku sedadla 780 mm a světlou výšku 235 mm.
Trailová verze KLX140R L – má větší kola – přední 19″ a zadní 16″, výšku sedadla 800 mm a světlou výšku 255 mm.
Velká KLX140R F – má plnohodnotná kola – přední 21″ a zadní 18″, výšku sedadla 860 mm a světlou výšku 315 mm.

Spolehlivé brzdy v každé situaci

Přední a zadní kotoučové brzdy poskytují silný a progresivní brzdný výkon. 220 mm přední brzdový kotouč s dvoupístkovým třmenem je doplněn 186 mm* zadním brzdovým kotoučem s jednopístkovým třmenem, což Vám dodá důvěru na každé trati.
* KLX140R F má zadní kotouč o průměru 190 mm.

Velmi jemný, dávkovatelný a zábavný motor

Vysokootáčkový, vzduchem chlazený čtyřtaktní motor s rozvodem SOHC o objemu 144 ccm snadno nastartujete pouhým stisknutím tlačítka. Chlazení vzduchem eliminuje potřebu chladiče, takže podvozek zůstává štíhlý a lehký, zatímco 5ti stupňová převodovka s manuální spojkou zajišťuje hladké řazení a svižnou akceleraci.

Motor

Typ motoru

Vzduchem chlazený, čtyřtaktní jednoválec

Zdvihový objem

144 cm³

Vrtání x zdvih

58 × 54,4 mm

Kompresní poměr

9,5:1

Ventilový rozvod

SOHC, 2 ventily

Palivový systém

Karburátor, PB20 (Keihin)

Zapalování

Digitální DC-CDI

Způsob startování

Elektrický startér

Mazání

Núcené mazání, mokrá kliková skříň

Výkon & Převodovka

Maximální výkon

5,4 kW {7,3 PS} / 7 500 ot./min

Maximální točivý moment

8,0 N•m {0,82 kgƒ•m} / 4 000 ot/min

Převodovka

5stupňová, vratná

Sekundární převod

Řetěz

Primární převodový poměr

2,880 (72/25)

Primární převodový poměr

2,880 (72/25)

Převodový stupeň 1.

2,667 (40/15)

Převodový stupeň 2.

1,895 (36/19)

Převodový stupeň 3.

1,474 (28/19)

Převodový stupeň 4.

1,182 (26/22)

Sekundární převodový poměr

3,923 (51/13)

Spojka

Mokrý vícekotoučový

Brzdy & Odpružení

Brzdy, přední

Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 192 mm. Třmen: Dvoupístkový.

Brzdy, zadní

Jeden kotouč s okvětními lístky o průměru 150 mm. Třmen: Jednopístkový

Odpružení, přední

Teleskopická vidlice

Odpružení, zadní

Kyvná vidlice Uni Trak

Rám & Rozměry

Typ rámu

Obvod, vysokopevnostní ocel

Hodnotit

96 mm

Zdvih předního kola

180 mm

Zdvih zadního kola

180 mm

Pneumatika, přední

70/100-19 42M

Pneumatika, zadní

90/100-16 52M

Úhel rejdu L/P

45° / 45°

Délka x Šířka x Výška

1 895 × 790 × 1 075 mm

Rozvor

1 285 mm

Světlá výška

255 mm

Objem palivové nádrže

5,8 litru

Výška sedadla

800 mm

Suchá hmotnost

89 kg** | **Odhadovaná hmotnost bez pohonných hmot nezahrnuje veškerý potřebný materiál a kapaliny pro správný provoz, plnou nádrž paliva (s více než 90% objemu) a sadu nářadí (pokud je součástí dodávky).

Pohotovostní hmotnost

95