Výprodej KAWASAKI KX327 MY27 CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

Popis

KAWASAKI KX327 MY27

CENA PROZATÍM NENÍ STANOVENA!!!

DVOUTAKTNÍ VÝKON

KLASICKÁ INOVACE

Představujeme první dvoutaktní motor Kawasaki se vstřikováním paliva. Díky citlivému točivému momentu v nízkých otáčkách a silnému vzrušení z vysokých otáček nabízí nový motocykl KX™327 pro rok 2027 vzrušující zážitek, který je jedinečný pro Kawasaki.

MOTOR

SUROVÝ VÝKON

Nový dvoutaktní motor o objemu 327 ccm otevírá novou éru výkonu a poskytuje vynikající trakci v nízkých otáčkách a silný točivý moment v celém rozsahu otáček. Přesná kombinovaná akce časování zapalování, vstřikování paliva a výfukových ventilů vyrovnává špičkovou povahu staromódního dvoutaktu, čímž vytváří neuvěřitelné rozložení využitelného výkonu a zcela nový zážitek z jízdy. Jednohřídelový vyvažovač primárního motoru snižuje vibrace motoru pro plynulý přenos výkonu a lepší ovládání škrticí klapky.

GENIÁLNÍ TAH

Sání paliva pomocí jazýčkového ventilu klikové skříně je řízeno pokročilým systémem vstřikování paliva. 39mm škrticí klapka je zásobována dvěma vstřikovači – jedním proti proudu, jedním po proudu. Při nízkých otáčkách pracuje pouze vstřikovač po proudu, což umožňuje přesné podávání paliva pro kontrolu při nízkých otáčkách a perfektní trakci i při sotva otevřené škrticí klapce. Vstřikovač proti proudu se zapojí při vyšších otáčkách a umožňuje silnou akceleraci a vzrušení z vysokých otáček připomínající klasický dvoutakt.

TOČIVÝ MOMENT PŘIPRAVEN

Inovativní systém výfukových ventilů modelu KX™327 je vyladěn tak, aby poskytoval silný točivý moment již od ultra nízkých otáček a lineární výkon v celém rozsahu otáček. Špičkový systém výfukových ventilů, navržený exkluzivně společností Kawasaki pro dvoutaktní motor o objemu 327 ccm, dynamicky upravuje časování výfukového kanálu podle otáček motoru a polohy škrticí klapky, a tak dosahuje ostrého a citlivého točivého momentu při všech otáčkách.

5-RÝCHLOSTNÍ

Díky zaměření na motokros vám plynule řazená pětistupňová převodovka s krátkými převodovými stupni modelu KX™327 usnadňuje udržení výkonu v rámci požadovaného pásma.

VÝKON SPOJKY

Hydraulická spojka nabízí přímý chod a konzistentní výkon i při zahřívání spojky. Použití kuželové kotoučové pružiny umožňuje lehký tah za páku a širší rozsah sepnutí spojky.

SÍLA STISKNUTÍM TLAČÍTKA

Schopnost rychlého restartování motoru po zastavení může znamenat rozdíl mezi udržením vedení a ztrátou za ostatními. Kompaktní a lehká lithium-iontová baterie zajišťuje spolehlivé startování stisknutím tlačítka.

VYZKOUŠENO A PRAVDIVÉ

Použití mazání předem smícháním eliminuje potřebu samostatného systému vstřikování oleje. Zachování osvědčené metody klasického mazání dvoutaktních motorů udržuje věci jednoduché a lehké.

PODVOZEK A ERGONOMIE

HLINÍKOVÝ RÁM

Lehký hliníkový obvodový rám vycházející z modelu KX™450F je jemně vyladěn pro jedinečný výkon modelu KX™327. Spodní rámové lišty jsou zesíleny pro lepší zpětnou vazbu od přední části, zatímco lehká agilita a klid v přímém směru vám poskytují jistou kontrolu na cestě k cíli.

BRZDNÁ SÍLA

Vysoce výkonné brzdové třmeny a hydraulika Nissin zajišťují u motocyklu KX™327 prvotřídní brzdný výkon. Přední kotouč o průměru 270 mm a zadní kotouč o průměru 240 mm zajišťují jistotu kontroly.

VAŠE JÍZDA. VAŠE POSTAVENÍ.

Dolaďte si jízdu na kole KX™327 pomocí nastavitelných komponentů ERGO-FIT®. Stupačky mají dvě nastavitelné polohy pro různé jezdce. Dva montážní body v trojité svěrce a oboustranné úchyty řídítek umožňují až čtyři různé polohy řídítek, což je ideální pro nastavení pohodlí a kontroly dle preferencí nebo jízdních podmínek.

STILIZOVÁNO K VÍTĚZSTVÍ

Atletický vzhled modelu KX™327 odráží elegantní a moderní závodní stroj, který je nezaměnitelně Kawasaki. Štíhlá kapotáž a aerodynamický povrch umožňují plynulý pohyb jezdce. Protiskluzové tvarované sedlo pomáhá jezdcům udržet si kontrolu, zatímco řídítka Renthal Fatbar, rukojeti ODI Lock-on a široké a lehké stupačky umocňují kvalitní provedení.

SNADNÝ PŘÍSTUP

Rychloupínací boční kryt umožňuje snadný přístup k sacímu filtru bez použití nářadí. Velký otvor umožňuje rychlou a snadnou výměnu vzduchového filtru.

ÚCHOPNÝ VÝKON

KX™327 jezdí na ráfcích Excel a pneumatikách Dunlop. Strojně opracované náboje zpevňují kola (21 palců vpředu / 19 palců vzadu) a dodávají jim prémiový vzhled.

MODERNÍ TECHNOLOGIE

JEZDĚTE JAK CHCETE

Široký výkon motocyklu KX™327 lze přizpůsobit jízdním podmínkám nebo preferencím jezdce stisknutím tlačítka. Výběr režimu výkonu se ovládá tlačítkem M na levé straně řídítek, které umožňuje jezdci přepínat mezi normálním (plný výkon) a mírným nastavením.

JÍZDA PROPOJENÁ

KX™327 se dokáže bezdrátově připojit k vašemu chytrému telefonu prostřednictvím komunikační jednotky umístěné za přední registrační značkou. V kombinaci s informacemi z GPS jednotky umístěné na předním blatníku lze data kombinovat s mapami terénních tras a vytvořit tak zcela novou sadu funkcí v aplikaci.

PŘIHLÁŠENÍ

Pomocí aplikace pro chytré telefony RIDEOLOGY THE APP KX™2 mohou jezdci nyní zaznamenávat záznamy o cestách pomocí GPS a vytvářet mapy terénních tratí (na základě satelitních snímků Google Map). Aplikace umožňuje sledovat časy na kolo a jezdci si mohou prohlížet rychlost, zařazený převodový stupeň a otáčky motoru. Telemetrii motoru lze sledovat v reálném čase, včetně teploty sání motoru a teploty chladicí kapaliny. Součástí je počítadlo motohodin a připomenutí údržby.

ODPRUŽENÍ PŘIPRAVENÉ NA ZÁVODY

POHODLÍ V CHAOSU

Vysoce výkonná 48mm vidlice KYB s vinutou pružinou zajišťuje přední odpružení. Systém vzduchově-olejového oddělení KYB (AOS) a povrchová úprava Kashima s nízkým třením zajišťují stabilní tlumicí sílu s plynulým a konzistentním výkonem. Vnitřní ventily ladí odpružení pro plynulý chod a pevné tlumení pro vítězný výkon KX™.

VYLADĚNO PRO MOTOKROS

Zadní odpružení využívá nový systém zadního odpružení Uni-Trak®, který je navržen pro optimalizaci výkonu plně nastavitelného zadního tlumiče KYB s dlouhým zdvihem. Vnitřní ventily a seřizovače jsou vyladěny pro motokrosové soutěže s nízkou hbitostí a rovným klidem, který od motocyklu KX™ očekává.